Как бороться с невозможно натянутой шиной

Jul 28, 2023

Выходите за дверь? Прочтите эту статью о новом приложении Outside+, которое теперь доступно для участников на устройствах iOS! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

Упрямо натянутая шина. Любой, кому приходилось менять покрышку или камеру, наверняка однажды испытывал такую ​​боль. Это часто приводит к приступу ярости из-за сломанных рычагов колеса и защемления камеры, и это никогда не бывает приятным зрелищем, особенно если вы в лайкре, на холоде и/или на обочине оживленной дороги.

Не так давно наш основатель Уэйд Уоллес пожаловался на невероятно тугую бескамерную шину, с которой он столкнулся во время групповой поездки, заявив, что она чуть не испортила им день. Но натянутые шины не должны вызывать стресса, а хорошая техника, правильные инструменты и несколько полезных советов обычно — это все, что вам нужно, чтобы укротить даже самую упрямую установку.

Комбинации покрышек и ободов со свободной посадкой часто не требуют рычагов для шин, но правильная техника может так же легко облегчить работу и с более плотными установками.

Прежде чем мы начнем, лучше объяснить, как форму обода можно использовать в своих интересах. На каждом ободе имеется покрышка немного меньшего диаметра между крючками борта. Шина расположена на более высоких краях, которые в накаченном состоянии располагаются по обе стороны, но использование этого вогнутого канала посередине, когда шина спущена, является ключом к снижению уровня стресса.

[ct_gallery_start id='ct_gallery1']

[ct_gallery_end]

Более жесткие комбинации шин и дисков могут потребовать установки дополнительного рычага для шин. Следуя шагам 1–5, вставьте два рычага шины на расстоянии примерно 3–5 см друг от друга, убедившись, что выступ каждого рычага находится под бортом шины. Одновременное нажатие обоих рычагов почти всегда дает результат.

Если это по-прежнему не работает, обратитесь к нашему короткому разделу ниже о рычагах для шин; правильный может изменить ситуацию. Кроме того, убедитесь, что вы внимательно выполняете шаги 1–5, особенно при снятии борта шины по всему ободу. В конце концов, кто-то вообще поставил эту шину на обод!

Установить шину обратно не обязательно сложнее, чем снять ее, но если вы ездите на клинчерах камерного типа, вам нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить камеру. Немногие вещи в велоспорте доставляют большее разочарование, чем попытка установить тугую покрышку, а камера лопается, потому что она застряла между бортом покрышки и ободом.

Начните с того, что накачайте камеру ровно настолько, чтобы придать ей форму; любое большее количество затруднит установку шин в дальнейшем. Обычно достаточно просто дунуть в клапан ртом, как в воздушный шарик. Этот шаг предотвратит перекручивание или защемление трубки.

Прикрепите одну сторону шины к ободу. Здесь предпочтительнее использовать голые ладони, но если шина неоправданно тугая, можно использовать рычаг шины, чтобы натянуть ее на обод. В любом случае убедитесь, что логотип совмещен с отверстием клапана: здесь есть простые советы по стилю.

Теперь вставьте стержень клапана внутренней камеры в отверстие для клапана обода и вставьте остальную часть камеры в шину. Вставьте вентиль в шину так, чтобы борта шины могли попасть в центральный канал обода; пока не устанавливайте гайку стержня клапана.

Начните установку борта шины на обод, начиная с отверстия для вентиля и стараясь не защемить камеру при движении. Если это легкая шина, вы доберетесь до конца и сможете просто надеть остальную часть большими пальцами. Если он немного тугой, используйте большие пальцы или основания ладоней, чтобы перевернуть борт шины на место. Используйте высоту шины как рычаг, чтобы втянуть борт.

Если этого недостаточно, пришло время вспомнить процедуру, используемую при снятии шины: вставьте борт шины в канал обода, одновременно снимая натяжение шины, и растяните его до одной точки, противоположной вентилю, если только у вас нет достаточно провисать на конце, чтобы борт мог надеть на обод. Возможно, вам придется повторить этот шаг два или три раза.

Имеете дело с реальной проблемной шиной? Пришло время сделать то, чего вам всегда советовали не делать: использовать рычаг для шин. Именно на этом этапе вам следует обратить пристальное внимание на тип рычага колеса, который вы используете; тоньше, лучше.