DeLorean 1981 года с пробегом всего 977 миль найден в сарае в Висконсине
Oct 22, 20236 мини-насосов для горных велосипедов и гравия, протестированы
Aug 05, 20238 самых популярных ручных вспенивателей молока на 2023 год
Sep 06, 2023Дни больших сделок Amazon Prime: сэкономьте более 50 % на автомобильном пылесосе ThisWorx
Oct 08, 2023Есть какие-нибудь предложения по просушке моего Jeep Wrangler?
Oct 06, 2023Странный новый летающий автомобиль с барабаном
Дико выглядящий CycloTech CruiseUp имеет странно ориентированные вентиляторы, которые позволяют летать вперед, назад, вверх и вниз, не толкая пассажиров.
Cyclotech бросает свою шляпу на ринг в надежде стать одним из крупных игроков в мире электрических транспортных средств с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) и считает, что конструкция ее винтов выделит ее среди конкурентов.
Вместо использования традиционного гребного винта с несколькими лопастями, выступающими из центральной точки, Cyclotech CruiseUp использует собственные CycloRotors. Они выглядят как барабан, у которого вырезаны боковые стороны, и вращаются вокруг той же оси, что и колеса автомобиля.
Это позволяет CruiseUp направлять тягу в любом направлении, а это значит, что ему не нужно наклонять пропеллеры или корпус для движения. Это также означает, что eVTOL может тормозить в воздухе, направляя тягу вперед, не изменяя тангажа или рыскания транспортного средства.
Читайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочию
Это делает CruiseUp очень маневренным и в то же время чрезвычайно комфортным для пассажиров, утверждают в Cyclotech. Компания заявляет, что благодаря шести CycloRotors в транспортное средство также встроена резервная система на случай выхода из строя ротора.
Приводимые в действие электричеством CycloRotors смогут переносить CruiseUp на расстояние до 62 миль (100 км) на одной зарядке со скоростью до 93 миль в час (150 км/ч). Этого, как утверждает производитель, более чем достаточно для поездок в пределах большинства крупных городов и их пригородов.
Cyclotech полагает, что в ближайшие годы eVTOL начнут летать в небе по всему миру в качестве воздушных такси и шаттлов. Однако компания заявляет, что CruiseUp всего на 50 процентов больше, чем средний личный автомобиль, и готовит его ко второй волне полетов eVTOL. Созданные для личного использования, ожидается, что отдельные владельцы смогут управлять этими транспортными средствами в 2030-х годах.
«CycloRotors — это входной билет на массовый рынок экологичной авиации, охватывающий миллионы автомобилей в год. Мы заставим вашу машину летать», — говорит Маркус Штайнке, директор по развитию CycloTech.
К сожалению, компания еще не раскрыла, сколько она планирует взимать за CruiseUp.
Читайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочиюЧитайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочиюЧитайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочиюЧитайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочиюЧитайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочиюЧитайте: Alef Model A — летающий автомобиль, непохожий ни на один другой, мы видим это воочию