banner
Дом / Новости / Джейн Клифтон: Почему Великобритания ненавидит тепловые насосы и электромобили
Новости

Джейн Клифтон: Почему Великобритания ненавидит тепловые насосы и электромобили

Aug 17, 2023Aug 17, 2023

Поделиться этой статьей

Напоминаем, этоПремиумстатья и требует подписки для чтения.

Пункт зарядки электромобилей в центре Лондона. Фото / Getty Images

Чтобы быть ворчливым перед лицом подлинного технического прогресса, нужна целеустремленность, но если вы полны решимости, независимо от того, насколько низко вы устанавливаете свои ожидания, всегда есть место для раскопок.

Среди наиболее искусных копателей есть скептики в области электромобилей (EV) и отказники от тепловых насосов. Преимущество транспорта, работающего на аккумуляторах, по сравнению с транспортом, выбрасывающим углекислый газ, кажется им личным оскорблением, а в Великобритании правительство даже выявило «культурное» отвращение к тепловым насосам, несмотря на их экологическое и – при правильной установке – финансовое превосходство над тепловыми насосами. Традиционные британские котлы.

Это стало настоящим праздником для этих седых мужиков, когда в начале этого месяца шотландскому полицейскому фургону пришлось физически остановить электромобиль после того, как его водитель в панике позвонил по телефону из-за не реагирующих тормозов. До сих пор не ясно, почему тормоза отказали, но возникшее ликование позволяет предположить, что такая неисправность была совершенно неизвестна в истории двигателей внутреннего сгорания.

Учитывая все еще огромную пропасть между количеством электромобилей и обычных автомобилей, статистика пока не может многое сказать нам об их сравнительной безопасности. Вы можете утверждать – хотя и с извращенным риском сделать скептика электромобилей приятным холериком – что, имея немного больше, чем шасси и аккумулятор, количество электромобилей, которые могут выйти из строя, экспоненциально уменьшается. И неважно, что причиной аварий чаще всего является плохое вождение и невежество, а не спонтанные неисправности автомобиля.

Точно так же многие ужасные истории о взрывающихся аккумуляторах электромобилей переходят в категорию дураков: неквалифицированные мастера возятся с ними.

Что касается тепловых насосов, то, похоже, в воинственной оппозиции действительно присутствует намек на британскую исключительность. В Великобритании самый низкий уровень установки в Европе, что в разы меньше, чем во Франции.

Бытовой котел, который на протяжении десятилетий был основным и тираническим объектом ситкомов и романов, вечно выходил из строя, взрывался и поглощал деньги, теперь стал почитаемой таонгой.

Старые здания в Великобритании трудно изолировать, что может отрицательно сказаться на эффективности тепловых насосов. Но новая правительственная оценка показывает, что британцы также считают, что их климат гораздо более изменчив, а их жилищный фонд гораздо менее изолируем, чем во всех тех европейских странах, которые самодовольно устанавливают насосы во все большем количестве. Может ли быть правдой, что Великобритания приняла на себя непропорционально большую тяжесть погодного хаоса, вызванного глобальным потеплением (хотя многие скептики тепловых насосов также являются скептиками изменения климата)? Действительно ли старый валлийский многоквартирный дом настолько более продуваемый, чем старый польский? Неудивительно, что исследователи тактично назвали это «культурным» сопротивлением.

Первые годы тепловых насосов в Новой Зеландии, которая также считает себя страной с переменчивым климатом и сквозняками, были неоднородными. Но с опытом эффективность возросла, а противоречия утихли. Субсидии помогли, но в Великобритании они решительно не помогают, даже сейчас правительство их увеличило.

Как это часто бывает, настоящая проблема – не сами изменения, а страх перед ними. Люди не доверяют зачастую дорогостоящим технологическим изменениям, которые, как они чувствуют, их заставляют делать. Они кажутся введением, а не улучшением. Любые рыболовные крючки – а у электромобилей и тепловых насосов их предостаточно – хватаются и лелеют, что облегчает сбрасывание со счетов аргументов в пользу перемен, какими бы подавляющими и фактически они ни поддерживались.

Подсознательно британцы, вероятно, более раздражительно, чем их соседи, относятся к зеленым запретам своих лидеров, и не из-за их особых погодных условий или жилья, а из-за массовых нарушений веры Partygate на Даунинг-стрит, 10 и других ужасных политических выходок последних лет.

Тем не менее, хотя предстоящие выборы (к январю 2025 года) могут наказать правительство за его политику «мы знаем, что для вас хорошо», вероятный переход к лейбористской партии может не успокоить. Последняя политика общественного здравоохранения заключается в том, чтобы школы давали детям уроки чистки зубов.