Лучшие фотографии с Porsche Rennsport Reunion 7 2023 года

Oct 15, 2023

Ежегодная встреча Porsche в Монтерее, Калифорния, объединяет поклонников марки со знаменитыми водителями и автомобилями из знаменитой истории компании.

Первый Rennsport Reunion родился после 50-летия Porsche в конце 90-х. Праздник в штатах оказался настолько популярным, что гонщик Брайан Редман и пиарщик Porsche Боб Карлсон решили сделать его официальной и повторяющейся вечеринкой, начиная с 2001 года. С тех пор Rennsport Reunion проводится каждые три или четыре года, за исключением прерывание, скажем, глобальной пандемии, из-за которой событие этого года (№7) отстало на год. Задержка, конечно, не лишила энтузиазма: Rennsport 2023 был битком набит людьми и машинами. Центральным элементом Реюньона является автоспорт, поэтому знаменитые повороты гоночной трассы Weathertech Raceway Laguna Seca заполнены более чем 200 гоночными Porsche в семи различных классах: от блестящих 356-х в ванне до турбокаров с китовым хвостом и современных машин Carrera Cup. Даже тракторы Porsche поворачивают на поворотах. Не менее знаменитыми, чем автомобили, являются гости, победители Ле-Мана и чемпионы Формулы-1, прогуливающиеся по толпе. Где еще вы можете оказаться в очереди за хот-догом с Джеки Икс или в маршрутном автобусе с Херли Хейвуд? Если вы больше поклонник серийных автомобилей, не беспокойтесь: даже парковки переполнены редкими моделями ограниченного выпуска, а внутри выставлены некоторые из самых важных прототипов и первых моделей в истории Porsche. Билеты на выходные стоят более 100 долларов, а VIP-места раскупаются сразу. Но не отчаивайтесь, потому что мы возьмем вас с собой, от упаковки машины до поездки по треку (но, к сожалению, не на тракторе).

Нашей поездкой был 911 Sport Classic 2023 года выпуска в цвете Sport Grey Metallic. Sport Classic — это заднеприводная версия 911 Turbo. Вы теряете полный привод и около 29 лошадей, но получаете семиступенчатую механическую коробку передач и симпатичный ретро-спойлер «утиный хвост». Багаж на неделю на ипподроме влезет вполне.

Варианты поездок между Лос-Анджелесом и Монтереем — это смущение богатства.

Необоснованный спойлер. Управлять 911 — это все равно, что быть блогером в тренажерном зале Tik Tok. Невозможно удержаться и не выложить фотографии сзади.

Одно из испытаний любого автомобиля — это желание припарковать его так, чтобы оно было видно из окна ресторана.

Рекомендация по бургерам, если вы когда-нибудь окажетесь на калифорнийском шоссе 166 через Нью-Куяму.

Случайная, но интересная остановка в магазине, полностью посвященном реставрации деревянных фургонов. Мы планируем вернуться и снова посетить Алекса Гурреро в Warrior Wagons для будущей истории.

Может показаться, что это немного не 356-й, но это один из самых важных автомобилей в истории Porsche. Это 356/1, самый первый официальный дорожный автомобиль. Его среднемоторная конструкция уступила более знакомой нам версии с задним расположением двигателя, но № 1 выжил и сегодня находится в пригодном для эксплуатации состоянии. Мы знаем, потому что нам нужно на нем водить.

За рулем Porsche 356/1. Обратите внимание на странный спидометр заднего хода.

Просто обычный трафик из службы 918.

Стоянки у Лагуна Сека выглядели так, будто кто-то вылил в долину пачку Skittles. Надо отдать должное Porsche за то, что он предложил фантастические цвета и убедил людей покупать их.

Дерек Белл и Джим Басби были лишь двумя бывшими водителями Porsche, присутствовавшими на мероприятии. Мы спросили Джима о вождении в Ле-Мане и о том, есть ли заметная разница, когда мощность машин выросла с 500 л.с. до более чем 1000. «Вы бы быстрее закончили прямую», - сказал он. «И это было хорошо, потому что это продолжалось вечно, и ваша нога уставала держать дроссельную заслонку открытой». Что касается самой скорости, то он говорит, что ее даже не замечаешь. «Проехать 200 миль в Ле-Мане — это все равно, что смотреть на своего соседа в самолете», — сказал он. «Вы все едете с одинаковой скоростью».

На выставке было представлено множество автомобилей из фильмов, в том числе Салли Каррера из «Тачек» и RS из «Трансформеров: Восстание зверей».

Как и Lamborghini, Porsche имеет сельскохозяйственную историю. Гонки на тракторах Porsche — одно из самых ярких событий выходных в Реннспорте.